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　　在能源領(lǐng)域也將占據(jù)重要地位

　　據(jù)了解，目前在全球主要汽車市場，電動汽車所占比例普遍低于1%。不少國家正在采取措施提升電動汽車銷量。

　　新西蘭就是一個最新的例子。今年8月底，新西蘭宣布成立特別顧問小組，負(fù)責(zé)電動汽車推廣工作。新西蘭去年曾制定目標(biāo)，計劃到2030年，將溫室氣體排放量較2005年削減30%，而新西蘭16%的溫室氣體排放來自交通領(lǐng)域。在這種情況下，新西蘭認(rèn)為，可以通過大量引入電動汽車使交通更清潔、更節(jié)能。新西蘭于今年5月推出一攬子優(yōu)惠政策，例如，減免電動汽車道路使用費，建設(shè)公共充電設(shè)施，允許電動汽車使用公交專用車道及其他特殊車道，審核稅收體系，確保對電動汽車合理征稅等，目標(biāo)是使2021年新西蘭電動汽車銷量達(dá)到6.4萬輛，所占市場份額達(dá)到2%。此外，新西蘭正在開展政府及私營機構(gòu)大規(guī)模采購電動汽車的可行性調(diào)查，未來5年每年撥款一定數(shù)額用于電動汽車推廣等。

　　上述報告還提出，到2020年，主要汽車市場都需要額外的電力應(yīng)對來自電動汽車的需求。其中，歐盟需要3.7 TWh(太瓦時)，美國需要4.5 TWh，中國則需要26.2 TWh。為了滿足各國電動汽車對電力的需求，不僅需要合理規(guī)劃充電基礎(chǔ)設(shè)施，還可以利用V2G(汽車到電網(wǎng))這樣的新興技術(shù)。

　　WEC認(rèn)為，汽車制造商可以借助電動汽車來滿足政府制定的2020年排放及燃油經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)，至于2020年之后，電動汽車不僅在汽車領(lǐng)域增長潛力大，且同樣將在能源領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

　　“為降低排放，推廣電動汽車，電力公司要扮演重要角色。今后會有越來越多的電動汽車進入市場，電力公司不僅要確保穩(wěn)定的電力供應(yīng)，還要考慮盡可能地使用可再生能源發(fā)電，保證電動汽車充電時使用的是清潔電力。”埃森哲戰(zhàn)略公司總經(jīng)理斯圖亞特·所羅門說，“電力公司還可以發(fā)揮關(guān)鍵作用，將汽車產(chǎn)業(yè)、高新科技產(chǎn)業(yè)和家庭服務(wù)行業(yè)的利益相關(guān)者聯(lián)合起來，通過更有吸引力的電力價格以及推出互聯(lián)汽車、智能住宅等方式，吸引更多消費者購買電動汽車。這樣一來，消費者可以享受新的生活方式，而上述利益相關(guān)者可將電動汽車視為新的利潤增長點。”

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