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　　近年來，我國鋼鐵企業加大了對節能工作的投人力度，通過對一批先進成熟技術的快速推廣使用，推動了余熱余能、工序單元能源利用效率的提升，將我國鋼鐵企業節能減排工作推向了一個新的高度。但是，國內鋼鐵企業依然肩負著深化節能減排、綠色轉型發展的重擔，這就需要利用鋼鐵流程自身工藝的特點和優勢，充分利用系統優化方法，從能量流網絡優化的新角度，重新審視能量系統的整體性、層次性、目的性和開放性，既要追求余熱余能回收的數量，更要追求能源利用的質量，以能級匹配、梯級利用、系統能效最大化為目標，實現經濟、環境、社會效益最大化。
 
　　鋼鐵工業節能減排問題猶存
 
　　近年來，我國鋼鐵企業通過生產流程的工藝結構調整，淘汰落后工藝，優化用能結構以及節能新技術的開發應用，并通過采取能源的“梯級利用、高效轉化”等措施，實現了能源消耗的大幅下降。國內一些先進的大型鋼鐵聯合企業的主體指標已達到或接近世界先進水平。同時，我國鋼鐵企業生產取水量（噸鋼耗新水）、外排廢水量和生產水重復利用率等指標得到明顯改善。2002年-2009年，噸鋼耗新水由15.58噸降低到4.43噸、噸鋼外排廢水由10.97噸降低到1.69噸，水的重復利用率由90.56%提高到96.9%；主要污染物排放明顯降低，噸鋼工業粉塵由2.858千克降低到0.743千克、噸鋼COD排放由0.556千克降低到0.073千克。
 
　　當前，國內先進鋼鐵企業一大批節能減排項目、設施陸續投產運行，企業能源利用水平也得到了明顯提升，但也還存在以下一些問題：
 
　　其一，注重余熱余能回收的數量和過程，而忽視了余熱余能回收的質量和效果。雖然有些企業轉爐煤氣回收也達到甚至超過了100立方米/噸鋼，但熱值普遍低于1600千卡，與日本2000千卡的水平相差甚遠；燒結礦余熱回收發電達到，17千瓦時/噸礦與日本平均21千瓦時/噸礦還有不小的差距。同時，千熄焦大量采用中溫中壓蒸汽參數導致發電效率低、大量蒸汽被低效使用甚至放散、企業用電自給率（目前國內全行業平均水平約為30%，而日本為90%以上）普遍偏低等問題依舊存在。
 
　　其二，注重單元、工序節能，而忽視系統節能。現在企業一般比較重視放散煤氣的回收發電，而對煤氣的回收、輸送、儲存、混合、工藝使用等環節研究不夠，往往強調煤氣放散率的控制，而對煤氣資源的整體利用效率水平缺乏關注。而系統優化方法就是要將著眼點放于能量的投人、使用、轉化、輸送、儲存、回收、替代等全過程。
 
　　其三，以平衡、穩態、線性和封閉系統的觀點研究解決能量問題，而忽視了鋼鐵制造流程能量系統所具有的非平衡、非穩態、非線性、開放性、復雜大系統的本質特點。通過對能量系統本質特點的重新認識。沿著能量流的縱向和能源流之間橫向的非線性關系，構建相互交織的能量流網絡，進行鋼鐵流程能量系統結構、功能的重構，將挖掘出巨大的節能減排潛力。