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        全球環(huán)保研究網(wǎng)訊，交通部日前印發(fā)《交通運輸部關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見 （征求意見稿）》（以下簡稱 《意見》）。《意見》提出，至2020年，新能源汽車在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用要初具規(guī)模，總量達(dá)到30萬輛，新能源汽車對城市交通運輸節(jié)能減排的貢獻(xiàn)率達(dá)到20%。
         在《意見》中，交通部在三大領(lǐng)域廣開綠燈，要求城市公交車、出租車和城市物流配送車運營權(quán)要優(yōu)先授予新能源汽車；爭取當(dāng)?shù)卣С郑瑢π履茉雌嚥粚嵭邢扌谢蛸徺I約束政策；對新能源出租汽車運營權(quán)指標(biāo)適當(dāng)放寬，對新能源城市物流配送車運營權(quán)指標(biāo)不實行總量控制。
        20萬輛部署公交系統(tǒng)
        《意見》提出，到2020年，新能源城市公交車達(dá)到20萬輛，新能源出租汽車達(dá)到5萬輛，新能源城市物流配送車輛達(dá)到5萬輛。公交都市創(chuàng)建城市新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于30%；京津冀地區(qū)新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于35%。
        交通部規(guī)劃在今后建設(shè)城市綜合客運樞紐、公交樞紐、出租汽車運營站、城市配送中心時，要根據(jù)需求配建快速充換電設(shè)施；而在一些停車場、維修廠，在規(guī)劃建設(shè)時要考慮配建慢速充電設(shè)施。
        做好稅收優(yōu)惠落實工作
        《意見》提出，交通部要配合同級財政、稅務(wù)等部門積極做好車輛購置稅優(yōu)惠政策落實工作，在2014年9月至2017年12月31日間，對純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車和燃料電池汽車免征車輛購置稅。
         《意見》還提出，要積極協(xié)調(diào)同級財政部門，制定本地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用的支持政策，參考國家補貼標(biāo)準(zhǔn)，給予相應(yīng)的配套資金支持，主要用于新能源汽車購置補貼、貸款貼息、推廣應(yīng)用宣傳及科研補助等方面。此前支持新能源汽車的財政補貼政策將于2015年12月31日到期，新的財政補貼政策也在制定過程中，對于城市公交行業(yè)，交通部也明確要配合做好城市公交車成品油價格補貼政策改革，將補貼額度與新能源公交車推廣目標(biāo)完成情況掛鉤，形成鼓勵新能源公交車應(yīng)用、限制燃油公交車增長的機制。