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       未來

       綠色再生是主流，修復市場空間可達上百億元

       當前，節能環保、綠色低碳成為社會發展的主流，廣州泓淮的蓄電池修復技術，正是順應了社會發展的大趨勢。

       鉛酸蓄電池中鉛極板含量超過70%，硫酸及懸浮的含鉛化合物約占20%，屬于危險固體廢棄物。由于我國目前尚未建成全國性和區域性的鉛酸蓄電池回收網絡，加上法律法規不健全，廢舊鉛酸蓄電池的回收利用存在較大的安全隱患。據行業人士測算，目前通過正規渠道回收的廢舊鉛酸蓄電池僅有30%左右，剩下的大部分進入一些不規范的小企業，這是導致鉛污染的一個重要源頭。鉛酸蓄電池修復技術的運用，可以延長電池的實際使用壽命，降低鉛酸蓄電池的報廢率，提高了資源的利用效率，減少污染的產生，具有重要的社會意義。

       根據中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會統計，2015年國內鉛酸蓄電池產能約2000億安時，產值超過4000億元，約占全世界鉛酸蓄電池產值的1/3。特別是隨著電信基礎設施、數據中心、企業IT網絡建設、汽車工業等的飛速發展，鉛酸蓄電池作為儲能電池、動力電池的首選電源，市場仍將繼續擴大。

       “蓄電池應用范圍廣，每年淘汰量也大，也就預示著修復市場非常可觀。”據黃尚南介紹，目前僅僅通信行業，蓄電池修復的潛在市場就已經接近500億元。從經濟價值來看，蓄電池修復也有巨大的優勢，廣州泓淮的修復技術，修復成本只是新購電池成本的1/3左右，修復后蓄電池的使用壽命和新電池使用壽命相當，具有較大的經濟可行性。

       目前，經過廣州泓淮修復的鉛酸蓄電池包括湯淺、陽光、華達、光宇、南都、雙登、理士、豐日、銀泰、泰坦、三瑞等，成功修復的蓄電池容量達到了1000萬安時，修復成功率超過95%，部分蓄電池使用年限超過8年，有的甚至超過12年，經過修復后還可以繼續投運。南方電網的專家表示，這個技術解決了他們在蓄電池維護中的大問題，給蓄電池的全生命周期管理提供了科學手段。黃尚南還說，廣州泓淮的蓄電池再生技術可接受任何第三方權威機構的檢測。

       鉛酸蓄電池修復技術是一個全新的產業，未來還將帶動活化液、修復設備制造、鉛酸蓄電池管理維護相關上下游企業的發展，對直流電源相關行業發展具有明顯的促進作用，市場前景可期。專家也指出，這個蓄電池活化劑如果在蓄電池生產的源頭上采用，直接延長鉛酸蓄電池的壽命，其經濟價值以及社會價值更加不可估量。

原標體：鉛酸蓄電池再生有術

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