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表1：2007年上市迄今，公司發展大事記如下；公司早在2010年便依托宜春礦產優勢正式切入鋰電新能源產業鏈.8

表2：目前公司擁有礦權11座：5個采礦權以及6個探礦權；新坊鉭鈮、何家坪及茜坑-獅子嶺為公司三大主力礦山.11

表3：公司“年采選120萬噸鋰瓷石高效綜合利用項目”主要產品的產量及銷售單價如下.12

表4：2010年以來，宜春積極推進鋰電產業的規劃及建設，力圖打造亞洲“鋰都”.12

表5：江西宜春對陶瓷產業的進行了大力的扶持，依托與生俱來的原料優勢，當地已形成一個發達的陶瓷生態圈.15

表6：按照建設進度，我們預計公司旗下的“云母提鋰”在2016-2017年有望迎來量變到質變20

表7：公司利用0.51%鋰云母提取碳酸鋰的生產成本有望降至35000-40000元/噸的水平22

表8：公司2016年有望打造8000噸云母提鋰的生產線規模，其副產品產量和成本攤銷拆分如下.22

表9：“富鋰錳基正極材料”是公司2011年定向增發募投項目之一25

表10：在xEV、ESS的強勢驅動下，全球正極材料產能、產量快速增長；國內正極材料的產能、產量已占全球六成江山26

表11：江蘇九龍汽車原股東2015-2017年業績承諾如下，三年扣非凈利潤總和不低于7.5億元29

表12：在公告披露的收購方案中，公司對于江蘇九龍汽車各類車型銷量、收入和利潤率的拆分預測如下29

表13：公司分三次總計收購九龍汽車100%股權，作價29.12億人民幣，大部分以現金形式支付（金額：萬元）30

表14：此前國家層面對低速電動車缺乏統一的管理政策，導致低速電動車在各地推廣狀況迥異31

表15：公司傳統優勢業務集中于起重冶金電機，尤其塔吊電機，在中國經濟結構轉型的背景下產品升級刻不容緩.33

表16：若公司在電控環節進一步補強，有望在15-20年CAGR達25.35%的電驅動系統市場中搶占一席之地34

表17：公司在2007年IPO文件中所披露的電機業務升級戰略正在加速實施，并已初步兌現34

表17：米格電機和上海交鴻均對2015-2017年業績做出相應的利潤承諾.36

表18：米格電機作價6億元，收購100%股權中60%以股權支付，剩余40%以現金形式支付（金額單位：萬元）37

表19：公司對米格電機、九龍汽車完成凈利目標的獎勵措施值得關注37

表20：公司在2013年便已針對高管團隊、中層核心骨干推出四個行權期的激勵方案38

附件下載：江特電機：布局鋰電新能源、智能制造